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武汉打造汽车电子产业基地

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来源: 作者: 2019-05-16 18:53:54

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武汉打造汽车电子产业基地2004/12/8来源:作者:分享 上月,国家火炬计划武汉汽车电子产业基地落户光谷,科技部火炬高技术产业开发中心向东湖开发区授牌。科技部火把高技术产业开发中心作的批复称,武汉市委、市政府十分重视和支持高新技术产业发展,把汽车工业列为全市工业经济发展的支柱产业来抓,带动了以汽车电子产业为主体的特色产业,并具有一定的产业基础和规模。

汽车产业和电子信息产业是中国第二产业中规模最大的两个支柱产业。随着两者的快速发展,汽车电子产业作为他们的“结合体”,也正在步入逾越式发展阶段,成为中国乃至全球汽车工业中最引人注目的新兴增长点。

据统计,目前平均每辆汽车的电子装置占整个汽车制造本钱的23%以上。电子技术在汽车领域的广泛应用使得汽车的电子化、络化和智能化水平日趋提高,为汽车电子产业的发展带来了机遇。

在汽车电子方兴未艾之际,光谷内一批企业就看到了巨大商机。武汉虹信通信、湖北恒隆、精伦电子、银泰科技、武汉龙安、安通电子工程等多家企业积极以各种方式参与这1新兴产业。前瞻的战略思路很快得到回报,此类企业迅速从市场取得高额回报。据悉,2003年光谷实现汽车电子工业产“多思伤脾”影响胃口 养脾胃先养心情
值20亿元。至2004年,武汉汽车电子产业基地内有高新技术企业36家,承担火炬计划项目34项,其中国家级火炬计划项目13项,一支产业新军正在茁壮成长。

湖北武汉是我国三大汽车产业基地之一。近年,东风、神龙、日产、本田、标致等整车厂相继落户武汉,已形成了涵盖汽车产业“重、中、轻、轿、微、特、专”宽系列、多产品产业结构。2003年武汉汽车及汽车零部件企业完成产值230亿元,预计2005年将到达390亿元,由此带动汽车电子的需求量将达到100亿元,为汽车电子的就近配套及发展提供了一个广阔的市场空间。

汽车制造基地理应成为汽车电子产业基地。随着东风集团神龙轿车基地落户江城后,作为产业配套,汽车电子产业如雨后春笋,蓬勃发展。2003年,汽车电子零部件企业有100多家车灯,产品涉及中控门锁、转速传感器、汽车喇叭、线束、继电器、仪表盘、发动机整流器、电压调节器、油位指示器、电子钟、雨刮及清洗器,汽车电源等各个门类,分别覆盖了车身电子控制系统、底盘电子控制系统、专用芯片传感器及其执行机构、电动汽车、车载通信智能信息系统、电源及总线控制系统等六大系统。

武汉汽车电子产业步入快车道。汽车电子及相关企业如东风电动、通达爱西亚、飞亚、法雷奥等企业产值增长率都在100%以上,友德电器等增长率也在70%以上,全市的汽车电子产品增长率平均为30%。专家预测,未来几年武汉市的汽车电子产业将会进入一个高速发展期。

为增进汽车电子产业健康发展,武汉市成立了由市长李宪生任领导小组组长、东风集团董事长及分管汽车产业和信息产业的副市长为副组长的武汉市汽车电子产业领导小组,并出台系列政策优先发展租车软件面临猝死:私家车加盟被叫停
这一产业。据泄漏,2004年至2010年武汉市将投资60亿元来推动汽车电子产业的发展,其中政府财政引导资金3亿元、基础建设投资12亿元。

武汉市还积极利用本地的科教优势,成立以“国家计算平台工程”总体专家组组长周发强教授为名誉组长,东风汽车集团研究院副院长陈光前研究员任组长的武汉市发展汽车电子产业专家指点组,制定全市汽车电子产业发展战略,研究当前汽车电子发展方向、工作切入点和亟待解决的问题,为推动武汉汽车电子产业发展提出科学意见和建议。同时,武汉市还将依托武汉大学、华中科技大学、武汉理工大学、东风研究院及各类国家重点实验室等相关大学和科研院所,并且聘请国内外知名专家,同时充分利用武汉市齐备的各类专业性人材,建立具有研究、设计、开发汽车电子产品等一系列相干功能的国家级汽车电子研究院。

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